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  1. #1
    Senior Member Jedi Trader Avatar de kokoro
    Date d'inscription
    February 2004
    Messages
    771

    La vérité sur les radars...

    Reçu ce mail qui laisse songeur....

    A bon entendeur.........

    Il y a quelques jours est passée, sur France 2, une petite info qui
    fait réfléchir......
    Sur un ton humoristique le reportage montrait un radar automatique,
    quelque part du côté de Clermont-Ferrand, qui avait été hors service pendant 3 semaines.

    Pourquoi ?

    Parce qu'EDF avait coupé le courant pour facture impayée !!! Drôle,
    non ?

    Mais ce n'est pas tout, le vraiment intéressant est ailleurs. En effet
    le journaliste nous expliqua que la société qui gère le radar n'avait pas
    payé en temps voulu sa facture d'électricité. La société qui gère le radar
    ????..............

    Quoi ?? Une société privée gère le radar ??? Je croyais que les radars
    dépendaient de l'état !!! Mais alors si on réfléchit cela veut dire
    qu'au passage il y a des gens qui se sucrent sur les infractions des
    automobilistes et que l'argent des amendes loin d'aller entièrement
    dans les caisses de l'état (ce qui serait un moindre mal) va en partie dans des poches privées !! Et on peut supposer (car aucune entreprise privée n'est une oeuvre philanthropique) que ces entreprises sont intéressées proportionnellement à la rentabilité des radars. La spéculation sur la sécurité routière, voilà la dernière trouvaille...

    On nous avait pas dit ça quand le gouvernement a lancé sa campagne.

    Il n'y a pas que la sécurité routière dans l'histoire mais aussi (et
    surtout ???)... Une affaire de profit !!! Et bien sûr, pour couronner le tout, le PDG de cette entreprise n'est autre que le frère du ministre Gilles de Robien !

    Si cette petite info vous choque faites la circuler, ça mérite d'être
    connu.

    Et le fait que ceci devienne connu n'est-il pas en rapport avec ce
    brusque frein au développement de ces fameux radars ?

    La peur d'un nouveau scandale . . . .

    De plus en plus de "services" de l'état sont et seront privatisés, à quel prix c'est toute la question.

    Le fait qu'une société privée gère les radars automatiques ne me gene pas, le dirigeant ayant des liens familiaux avec un ministre (ne connaissant pas le mode d'attribution de ce marché je m'abstiendrais de jugements hatifs) peut être plus délicat.

    On sait très bien que ces radars sont plus là pour produire des recettes que pour oeuvrer pour la sécurité routière (éternel débat) en raison de leurs emplacements d'abord et de leur inutilité (dans les endroits dangereux (ou soit disant ils sont placés en priorité) seuls les habitués roulent vite, ils en connaissent donc l'emplacement) je vois tous les jours des automobilistes ralentir fortement à l approche du radar (je le fais moi même) pour accelerer de plus belle une fois "l'obstacle" franchi. Où se trouve l'aspect sécuritaire ici ?
    Et à quoi sont réellement attribuées les recettes (dont quelle part revient à l'état ?) ? Voilà des points bien plus interessants à connaitre.

    On a assisté il y a quelques jours à un pas de deux habituels de nos politicards. M. Perben annonce pas de déploiement supplémentaire de radars automatiques (la vache à lait automobilistique aussi électeur étant proche de la saturation, il faut lacher un peu de lest). Bien sur les associations pro radars se sont indignés. M. Sarko toujours sur la brêche populiste a aussitot assurer que 1000 radars seraient déployés. Et M. de Villepin, cherchant à ménager chou et chèvre à annoncer que 500 radars seraient mis en place....
    Eternel pas de deux de nos "gouvernants" incapables de concertation, de prise de décision et de continuité dans les mesures prises. Et le pire c'est que c'est ainsi dans tous les domaines de leurs "interventions".
    La France administrative et l'état ne sont pas près d'être réformés....

  2. #2
    Senior Member Jedi Trader Avatar de kokoro
    Date d'inscription
    February 2004
    Messages
    771
    Avant de publier,le texte au dessus j'avais vérifié le contenu du mail sur hoaxbuster sans résultat.
    En faisant des recherches par un autre biais, j'ai trouvé ceci, qui gomme le coté polémique et suspicieux sur la partie gestion par la société privée....
    En conclusion une information vraie, mais orientée de façon polémique visant à mettre en doute l'honneteté d'un ministre. Une fois de plus une confirmation qu'il faut s eméfier des "infos" circulant sur le net


    C’est bien la SSII Atos qui gère les radars automatiques. 98% des amendes partent dans les caisses de l’Etat et 2% sont reversé à Atos pour les frais de gestion.
    Bref pas de quoi faire un scandale, surtout qu’aujourd’hui beaucoup de services publics sont géré par des sociétés privés ou semis privé : Transport en commun, …
    http://www.lexpansion.com/art/-1.0.72409.0.html
    Ce sont des marchés attribués pour un certain nombre d’années et qui sont attribué (conformément au code des marchés publics) suite à des appels d’offres.

    Pour info leur site internet

    http://www.fr.atosorigin.com

    et pour plus de détails :

    http://www.01net.com/article/227107.html

  3. #3
    Senior Member Jedi Trader
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    April 2003
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    2 464
    Si cela avait été vrai, la Presse, surtout le canard, en aurait parlé, (pour le Ministre).
    Tant mieux si c'est géré par le privé car avec les fonctionaires, les radars seraient toujours en grêve et adieu les PV.
    @micalement.

  4. #4
    Senior Member Yoda-Master
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    269
    Citation Envoyé par cinna
    Si cela avait été vrai, la Presse, surtout le canard, en aurait parlé, (pour le Ministre).
    Tant mieux si c'est géré par le privé car avec les fonctionaires, les radars seraient toujours en grêve et adieu les PV.
    @micalement.
    Ouai, c'est ça, vive le privé et les marchands de flotte...


    Ouai, vive le privé et l'électricité aux us, en gb, en italie...

    Lors de la tempête de 1999, on aurait attendu bien plus longtemps les réparations des dégats...
    www.logxtrade.fr
    Logiciel de bourse et d'analyse technique

  5. #5
    Senior Member Jedi Trader
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    Xtrade: regrète-tu la privatisation de FT
    Quand j'ai voulu avoir le téléphone il y a 35 ans, il m'a fallu attendre 1 ans et payer 2 ans de communication d'avance. Quand j'ai dit que ma femme avait 3 enfants et attendait un autre et que j'étais absent toute la semaine et pas de téléphone à moins d'1 km. On m'a répondu: ce n'est pas une priorité.
    Regarde à Londres. Les lignes de bus sont attribuées à des Sociétés privées pour une durée déterminée. Entends-tu parler de grêves des bus à Londres
    La grande majorité des grêves en France est le fait du Service Public. C'est donc la preuve que les employés du Service Public sont malheureux. Donc il faut supprimer le statut du Service Public et les mettre au même régime que le Privé comme en Suisse
    @micalement.

  6. #6
    Senior Member Jedi Trader
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    Sous terre dès que possible
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    Un humour superbe !

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